Autoritetet egjiptiane kanë kërkuar 916 milion dollarë dëmshpërblim nga kompania që zotëronte anijen EverGreen, e cila u bllokua në Kanalin e Suezit.
Sipas Klubit të Gazetarëve të Rinj, Kairo e konsideroi kompensimin si kompensim të dëmit të vendosur nga Gjykata Ekonomike Ismaili si gjykata e vendit të ngjarjes. Sipas Osama Rabi, kreu i Organizatës së Kanalit Suez, kompanitë e sigurimeve dhe pronari i anijes refuzuan të paguanin një kompensim të tillë.
Lidhur me shumën e kompensimit, Organizata e Kanalit të Suezit shtoi se 300 milion dollarë nga ky kompensim është një shpërblim dhe pagë për shpëtimin e anijes dhe 300 milion dollarë janë për dëmin moral që ka shkaktuar në pozitën e Kanalit Suez për shkak të pezullimit të lundrimit ndërkombëtar për disa ditë. Kompania e anijes së bllokuar, e cila ngeci në Kanalin e Suezit, tha se anija Evergreen ishte akoma në det për të përcaktuar një marrëveshje me organizatën e Kanalit të Suezit.
Kanali i Suezit, rreth dyqind kilometra i gjatë, është një kanal artificial dhe i bërë nga njeriu që shkurton dhe shpejton rrugën detare midis Azisë dhe Evropës. Rreth shtatë përqind e tregtisë detare në botë kryhet përmes këtij kanali dhe është një nga burimet kryesore të të ardhurave të Egjiptit.