Pushtimi rus i Ukrainës po përmbys tranzicionin global larg nga karburantet fosile në luftën kundër ndryshimeve klimatike.
Lufta po ngadalëson ndryshimin dhe po i jep energji të vjetër jetë të re. Në të tjerat, po forcon argumentin se shtimi i më shumë automjeteve elektrike në rrugë dhe instalimi i turbinave me erë dhe paneleve diellore shtesë mund të rrisë pavarësinë e energjisë. Në disa vende, të dyja ndodhin në të njëjtën kohë.
Kjo është shumë e qartë: pa energjinë ruse, vendet anembanë globit po detyrohen të bëjnë zgjedhje të vështira se si të ushqejnë ekonomitë e tyre, duke e vendosur tranzicionin e energjisë në një udhëkryq.
“Shqetësimi është se reagimi i gjurit është të fokusohemi vetëm te lëndët djegëse fosile,” tha Ethan Zindler, një analist në BloombergNEF, njësia e të dhënave dhe analizës së energjisë në Bloomberg. “Por afatgjatë, kjo premton mirë për tranzicionin e energjisë,” shtoi ai.
Perspektiva e ndryshuar e energjisë do të jetë ndër diskutimet që priten në samitin dyditor të BloombergNEF për energjinë, teknologjinë dhe financat që fillon të martën në Nju Jork.
Qymyri
Nxitimi për të ndëshkuar Rusinë duke braktisur ofertat e saj të energjisë ka çuar në një rritje afatshkurtër të kërkesës për qymyr, pavarësisht nga perspektivat e saj të zymta afatgjatë. Kjo kërkesë ka çuar çmimet në nivele rekord. Ditë pasi Rusia pushtoi Ukrainën, shqetësimet rreth furnizimit e çuan standardin australian për qymyrin termik në 440 dollarë për ton metrikë, më shumë se pesë herë më shumë se çmimi i një viti më parë.
Por ndërsa rritja e konsumit të qymyrit është një pengesë për luftën klimatike, është gjithashtu e vërtetë që minatorët e lëndëve djegëse fosile më të ndotura po përpiqen të rrisin prodhimin për të përmbushur këtë kërkesë.
Benzina dhe nafta e papërpunuar
Rritja e çmimeve të benzinës e detyruan presidentin e SHBA-së Joe Biden të urdhërojë një lëshim të paprecedentë të naftës së papërpunuar vendase, një veprim i synuar për të lehtësuar dhimbjen e konsumatorit në një vit zgjedhor.
Administrata e tij – e cila është përpjekur të përshpejtojë tranzicionin energjetik të vendit – po planifikon gjithashtu të lejojë shitje të zgjeruara të benzinës me një përqendrim më të lartë se zakonisht të etanolit këtë verë.
Por benzina prej 5 dollarësh për galon e fokuson mendjen në alternativa, të cilat mund të jenë një ndihmë për automjetet elektrike, sipas Zindler.
“Kur benzina ishte 2.50 dollarë, ju nxorët tabelën tuaj për të parë se si do të kursenit para me një veturë elektrike për 10 vjet. Tani, matematika po bëhet më e lehtë,” tha ai.