Aeroplanmbajtëset përfaqësojnë kulmin e fuqisë detare, të udhëhequr nga Shtetet e Bashkuara me 11 transportues aktivë.
Kina po përmirëson flotën e saj me transportuesit Type 003 Fujian, ndërsa vendet e tjera, përfshirë Turqinë, po zgjerojnë aftësitë e tyre në zonë.
TCG Anadolu e Turqisë, e modeluar sipas Juan Carlos I të Spanjës, ka hyrë në shërbim si anija e parë “bartëse” ose sulmuese në botë për dronët dhe helikopterët e rëndë, shkruan National Interest.
“Një epokë e re në luftën detare”
Aeroplanmbajtëset janë kulmi i fuqisë detare. SHBA dominon këtë kategori me 11 aeroplanmbajtëse aktive. Kina po përpiqet gjithashtu të prezantojë transportues të rinj. Pekini planifikon të hyjë në shërbim me tipin e tij më të fundit Type 003 Fujian deri në fund të dekadës.
Në këtë periudhë të rritjes së tensioneve gjeopolitike, edhe vendet e tjera duan të zgjerojnë kapacitetet e tyre. TCG Anadolu e Turqisë u shfaq zyrtarisht vitin e kaluar. Presidenti turk Rexhep Tajip Erdogan prezantoi Anadolu si transportuesin e parë të këtij lloji.
“TCG Anadolu, të cilën ne e porositëm, është luftanija e parë në botë në këtë zonë, në të cilën dronët mund të ulen dhe të ngrihen nga helikopterët më të mëdhenj dhe më të rëndë”, tha Erdogan. “Ai ka karakteristikat që do të na lejojnë të kryejmë operacione ushtarake dhe humanitare në çdo pjesë të botës nëse është e nevojshme.”
Prezantimi i anijes luftarake Anadolu
E projektuar për të qenë flamuri i ri i Marinës Turke, kjo anije sulmuese amfibe me shumë role është modeluar sipas Juan Carlos I të Spanjës. Sipas mediave turke, 70 për qind e kësaj anije është prodhuar në Turqi, përqindje që ata synojnë ta rrisin në të ardhmen.
Ky transportues ka tre pista, një rampë modulare dhe aftësi të tjera specifike për transportuesin për të vendosur 50 avionë. Ndër avionët që do të mund të ngrihen dhe ulen nga anija janë avioni sulmues i lehtë TAI Hurjet, gjuajtësi pa pilot TAI ANKA-III, avionët luftarakë pa pilot Baykar Bayraktar Kizilelma dhe avioni luftarak pa pilot TB-3. Mundësuar nga një turbinë gazi me cikël të kombinuar ose COCAG, anija mund të arrijë një shpejtësi prej 25 nyjesh gjatë lundrimit me një distancë prej 9,000 milje detare. Kjo anije luftarake mund të strehojë 1400 personel, duke përfshirë ushtarë dhe marinarë, si dhe mjete dhe pajisje të tjera luftarake.
Specifikimet dhe kapacitetet
Me këtë aeroplanmbajtëse, Turqia mund të ketë siguruar flamurin e ri të marinës së saj. Por zhvillimi dhe prezantimi i tij tregon ambiciet më të thella të Ankarasë për të përmirësuar statusin e saj si një lojtar kyç në misionet shumëkombëshe.
Erdogan pritet gjithashtu të përdorë Anadolu-n për të mbështetur pretendimet territoriale kundër Greqisë dhe për të siguruar rezervat e energjisë në Mesdheun lindor.
Në fund të fundit, Ankaraja shpreson të marrë F-35B Lightning II, edhe pse Turqia u përjashtua nga një grup i përbashkët zhvillimi luftarak pasi bleu një sistem rus të mbrojtjes ajrore, duke minuar besimin e SHBA-së dhe aleatëve të NATO-s. /tesheshi.com
